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費斯托FESTO驅動器SLT-20-30-A-CC-B操作 氣缸

簡要描述:費斯托氣缸,費斯托FESTO驅動器SLT-20-30-A-CC-B操作的性能? 結構緊湊,后側氣口? 兩種可調終端位置緩沖:– 彈性緩沖元件– 液壓緩沖器? 緩沖系統集成在型材中,氣缸為緊湊? 多種組合選項包括:– 驅動器– 氣爪? 系統產品,用于抓取和裝配技術

  • 產品型號:DNC-125-250-PPV-A
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2025-05-03
  • 訪  問  量:1143

詳細介紹

費斯托FESTO驅動器SLT-20-30-A-CC-B操作

 

實物圖:

 

產品介紹:

裝配位置 任意

導向 球軸承籠式導向

設計結構 Yoke 動力學

位置檢測 用于接近式傳感器

工作模式 雙作用

耐腐蝕等級 CRC 0 - 無腐蝕影響

環境溫度 -20 ... 60 °C

在終端位置的沖擊能量 3 Nm

工作壓力 1 ... 10 bar

安裝類型 帶通孔

氣動連接 G1/8

材料備注 不含有黃銅和PTFE

重復精度 0.02 mm

 

工作原理:

將固定的模具上的氣缸輸入壓縮空氣,導向桿受到一端氣缸

的推動,向相對的另一方向推動,推動的行程取決于導向桿的

長度。配備控制按鈕,確切的說是控制氣缸,在壓縮空氣的輸入狀

態下,可控制導向桿的伸縮,可向外推動,可收縮.而且,人力不可改

變它的當前狀態。

 

尺寸圖:

 

活塞:

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設

烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑

有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞

動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活

密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙

塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

 

費斯托FESTO驅動器SLT-20-30-A-CC-B操作

 

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